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      產品綜述
      產品介紹
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      • 盤式剎車片

        盤式剎車片通過卡鉗固定,與剎車盤接觸摩擦而對車輛產生制動作用。
        主要特點:
        ?    R90 認證
        ?    配方體系包括:少金屬/半金屬/NAO陶瓷配方
        ?    配方少銅/無銅化
        ?    恒定制動效果
        ?    完美防噪音系統
        ?    報警線
        ?    產品使用環境 -30C° /+500C°

      • 報警線

        產品材料采用優質無氧銅做導體,減少信號傳導過程中的阻值,增強產品使用穩定性;
        接插件采用進口巴斯夫熱塑原材料,抵抗惡劣環境,耐老化,抗腐蝕;
        密封采用穩定的丁晴膠作為原材料,耐高溫125℃,低溫性能極佳,完全符合OEM標準。



      • 剎車盤

        所有LPR剎車盤產品都符合國際安全標準。
        精確的制動力和雙面盤完美的平衡工藝通過高配置設備保證安全舒適的主機配套性能。


      • 鼓式剎車蹄

        鼓式剎車蹄通過與剎車轂接觸摩擦而對車輛產生制動作用。

        主要特點:
        ?    高品質原材料和精確工藝標準
        ?    拋丸,掛膠和硫化等工藝保證完美外觀和產品性能
        ?    金屬纖維/石墨/橡膠等襯片成分保證完美的防噪音表現
        ?    ECE-R90認證
        鼓式剎車蹄測量影像。

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      • 簡易套裝

        對于剎車轂制動,LPR有非常完整的簡易套裝來幫助使用者進行快速有效的裝車。
        簡易套裝是一個非常優質的選擇,它不同于普通套裝只是把所有配件都放在一個包裝里那樣,而是所有配件提前被裝配好,對于“拿來就用”的快速安裝非常簡單有效。
        簡易套裝允許安裝者以最佳方式操作,因為自動調節系統已經提前裝配好并通過相應測試。自動調節系統是簡易套裝最關鍵的部分,我們是通過這部分來保證鼓式剎車蹄與剎車轂之間的恒定距離。同時此系統里面還有熱敏片來防止溫度過高時車輪被鎖住。
        LPR的簡易套裝有非常高的質量標準,長時間的豐富經驗和嚴格到每一件產品的質量控制。
        根據不同的OE制動系統,LPR在提供同樣的外觀和性能的基礎上,同時研發出新一代的自動調節系統。

        所有簡易套裝都通過了歐洲 "ECE - R90"認證。

      • 剎車鼓

        在制動輪缸的壓力下,剎車鼓配合鼓式剎車蹄通過接觸摩擦完成車輛制動。


      • 制動總泵

        制動總泵將踏板機構輸入的機械能轉換成液壓能,推動制動液傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。
        制動主缸分單腔和雙腔式兩種,分別用于單回路和雙回路液壓制動系統。
        主要材料一般為鑄鐵或鑄鋁。


      • 離合器總泵

        離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實現分離。
        主要材料一般為鋼材,鑄鐵,鑄鋁或塑料,優質材料能保證產品對于不同化學侵蝕或環境中的侵蝕物質表現良好的抗蝕性能。



      • 離合器分離軸承

        離合器分離軸承通過離合器總泵所推送的液體壓力來驅動離合器片與飛輪的接觸和變速齒輪的運轉。
        主要材料一般為鋼材,鑄鐵,鑄鋁和塑料。


      • 制動輪缸

        制動輪缸通過制動總泵所推送的液壓能,促使制動輪缸活塞通過反作用產生摩擦來進行車輛制動,同時其液壓密封性也可通過活塞上的密封墊圈來保障。
        主要材料一般為鑄鐵或氧化鋁。


      • 比例閥

        比例閥用來調節施加于后輪制動的壓力以及在避免前輪抱死的前提下獲得最大的減速度。
        通常材料為鑄鐵或鑄鋁

      • 傳動軸

        傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸連接或裝配各項配件,而又可移動或轉動的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。 對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節由萬向節連接。


      • 球籠

        球籠將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動轎車高速行駛。由于等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩,隨受負荷重,傳動精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。


      • 水泵

        水泵的作用是循環冷卻劑到發動機正確的腔位來保證冷卻效果,通常由葉輪組成,而葉輪是通過發動機帶動皮帶旋轉而工作的。

      • 制動軟管/離合器軟管

        制動軟管的作用是將制動液從總泵傳輸到卡鉗或輪缸,離合器軟管是將制動液從離合器總泵傳輸到離合器分泵。
        配件材料是鋼材,耐化學品和潮濕腐蝕。


      • 軸承& 漲緊輪

        軸承是固定的,可以調節皮帶周圍的組件。
        漲緊輪用于設置正確電壓并供應帶轉輪的皮帶

      • 制動卡鉗

        卡鉗是用來固定盤式剎車片和活塞的,活塞通過液壓能被推動從而作用于盤式剎車片,使其與剎車盤接觸產生摩擦力。
        制動卡鉗分為浮動卡鉗(可以與剎車盤有相對移動)和固定卡鉗(不可自由移動)


      • 制動液

        純正歐洲進口制動液;
        適用于各種品牌的乘用車和輕型商用車;
        采取高強度材料以防止滲透,保證運輸安全;
        適用于制動系統和被指定非石油制品的離合器系統,ABS系統。

        規格

        DOT4

        DOT4 LV

        容量

        1L/500ML


        平衡回流沸點

        255°C

        270°C

        濕平衡回流沸點

        175°C

        175°C

        運動粘度(-40°C)

        1295mm2/s

        675mm2/s

        運動粘度(100°C)

        2.1mm2/s

        2.1mm2/s


      • 保養套裝

        提供剎車靈敏性,縮短剎車距離,保證剎車安全;
        散熱、減震、降噪、消除剎車異響;
        提升剎車舒適性,延長剎車使用壽命。
        組成:
        輪轂防咬合潤滑劑:預防剎車系統腐蝕和異響,有效防止輪轂軸頭生銹;
        耐高溫消音潤滑劑:有效降低制動尖叫聲,并能防止剎車片和卡鉗槽之間受熱卡死;
        分泵導向銷潤滑劑:保持卡鉗分泵防塵套的柔軟和彈性,增強導向銷耐腐蝕性,延長分泵使用壽命。


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